推荐答案主要是手动模式可以固定变速器档位,通过挂低档位提升发动机转速,利用发动机的反拖作用,降低车辆的速度。 所以,高速下长坡行驶,比较忌讳的就是长时间踩刹车,所以车主下长坡时用手动模式, 除了手动模式以外,车辆还可以有其他制动方式,比如采用运动模式或L模式下长坡或采用点刹方式控制车辆速度。 车辆在运动模式或L模式条件下,变速器会长期处于低档位行驶,车辆发动机转速也......
主要是手动模式可以固定变速器档位
通过挂低档位提升发动机转速
利用发动机
反拖作用
降低车辆
速度。
所以
高速下长坡行驶
比较忌讳
就是长时间踩刹车
所以车主下长坡时用手动模式
除了手动模式以外
车辆还可以有其他制动方式
比如采用运动模式或L模式下长坡或采用点刹方式控制车辆速度。
车辆在运动模式或L模式条件下
变速器会长期处于低档位行驶
车辆发动机转速也较高
发动机反拖阻力增加
有利于降低车辆速度
尤其是L模式
L又称低档位模式
车辆降速作用特别显著!
对于车主来讲
下长坡时
严禁长时间踩刹车行驶
但是车主完全可以采取点刹
方式
比如车主想要控制车速在100kph
如果车辆速度在110kph
车主点刹
车速降到90kph
松开刹车
车辆继续滑行
等到速度升高到110kph时
继续点刹
就这样在点刹、滑行之间来回徘徊。这种驾驶方式也可以防止下长坡刹车失灵!