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1.使用不同的仪器。雪地车的车身造型更像一辆敞篷车，有底盘、方向盘和“引擎盖”。玩家坐在里面比赛，所以这项运动也被称为“冰上F1”。雪橇体更像一块木板。比赛时，运动员头朝前滑行。需要注意的是，雪橇头有两个弯，运动员可以把脚放在上面。

2.不同的出租车模式。雪橇滑行时，坐着滑行，脸朝前，类似于开车和赛车，而雪橇滑行时，脚在前，头在后，躺着。所以两种滑动方式差别很大，看的时候一眼就能分辨出来。

3.控制仪器的不同方式。雪车启动时，运动员先跑步将雪车推进一定距离获得速度，然后依次跳入雪车，依靠转向系统控制前进；雪橇启动时，运动员坐在雪橇上，然后抓住赛道起点两侧的把手，通过来回猛拍开始，然后通过带钉子的手套在冰上加速。

雪橇雪车钢架雪车的区别是什么?

雪地车和钢框雪地车的区别在于，雪橇和钢框雪地车只有底座，没有外壳，而雪地车有外壳，更像汽车；雪橇和钢架雪车没有转向和刹车装置，雪车车身有转向和刹车装置；雪橇通过前后摆动和耙冰获得初速度，雪地车和钢架雪地车通过奔跑和推动车体获得初速度。雪橇是躺着的，雪地车是坐着的，钢架雪地车是躺着的。

雪橇、雪车、钢架雪车都差不多，都在延庆赛区的国家雪车雪橇中心举行，比赛使用同一条赛道。雪橇起源于瑞士和北欧，是运动员仰卧在雪橇体上，通过协调身体各部分的努力来控制雪橇的运动。

单板滑雪也起源于瑞士，它是由雪橇发展而来的。这是一项赛车比赛，运动员在弯曲的U形冰雪跑道上驾驶可操纵的雪地车。单板滑雪和雪橇使用相同的赛道，但起点不同。与雪橇相比，雪地车有一个外壳，车身内有转向系统和刹车系统。运动员可以通过转向系统控制雪地车左右转弯，通过刹车系统刹车。

钢制雪地车和雪橇一样，只有“底座”没有外壳，也没有转向系统和刹车装置。他们只能通过身体来控制方向和减速。不同的是，运动员需要趴在钢制雪车上，低着头滑行。因此，钢架雪车也被称为“冰潜机”。